Við erum einn af fagmannlegustu FA One-stop birgjunum í Kína. Helstu vörur okkar þar á meðal servó mótor, plánetu gírkassi, inverter og PLC, HMI. Brands þar á meðal Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron og o.fl.; Sendingartími: Innan 3-5 virkra daga eftir að hafa fengið greiðsluna. Greiðslumáti: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat og svo framvegis
Sérstakur smáatriði
Servó magnari gerð MR-JE- | 10A | 20A | 40A | 70A | 100A | 200A | 300A | |
Framleiðsla | Málspenna | 3 fasa 170 V AC | ||||||
Málstraumur[A] | 1.1 | 1.5 | 2.8 | 5.8 | 6.0 | 11.0 | 11.0 | |
Inntak aflgjafa | Spenna/tíðni (athugasemd 1) | 3-fasa eða 1-fasa 200 V AC til 240 V AC, 50 Hz/60 Hz | 3-fasa eða 1-fasa 200 V AC til 240 V AC, 50 Hz/60 Hz (Athugasemd 9) | 3-fasa 200 V AC til 240 V AC, 50 Hz/60 Hz | ||||
Málstraumur (athugasemd 7)[A] | 0,9 | 1.5 | 2.6 | 3.8 | 5.0 | 10.5 | 14.0 | |
Leyfileg spennusveifla | 3-fasa eða 1-fasa 170 V AC til 264 V AC | 3-fasa eða 1-fasa 170 V AC til 264 V AC (athugasemd 9) | 3-fasa 170 V AC til 264 V AC | |||||
Leyfileg tíðni sveifla | ±5% hámark | |||||||
Tengi aflgjafi | 24 V DC ± 10% (nauðsynleg straumgeta: 0,3 A) | |||||||
Stjórnunaraðferð | Sine-bylgju PWM stjórna/straumstýringaraðferð | |||||||
Þolir endurnýjunarkraftur innbyggðu endurnýjunarviðnámsins (athugasemd 2, 3)[W] | - | - | 10 | 20 | 20 | 100 | 100 | |
Dynamisk bremsa | Innbyggt (athugasemd 4, 8) | |||||||
Samskiptaaðgerð | USB: Tengdu einkatölvu (MR Configurator2 samhæft) | |||||||
Úttakspúls kóðara | Samhæft (A/B/Z-fasa púls) | |||||||
Analog skjár | 2 rásir | |||||||
Stöðustjórnunarstilling | Hámarkspúlstíðni inntaks | 4 Mpulses/s (þegar notaður er mismunadrifsmóttakari), 200 kpulses/s (þegar opinn safnari er notaður) | ||||||
Staðsetning endurgjöf púls | Upplausn kóðara: 131072 púlsar/sn | |||||||
Skipunarpúls margföldunarstuðull | Rafræn gír A/B margfeldi, A: 1 til 16777215, B: 1 til 16777215, 1/10 < A/B < 4000 | |||||||
Staðsetning heill breiddarstilling | 0 púls til ±65535 púls (skipunarpúls eining) | |||||||
Villa of mikil | ±3 snúninga | |||||||
Togtakmörk | Stillt með breytum eða ytri hliðrænu inntaki (0 V DC til +10 V DC/hámarks tog) | |||||||
Hraðastýringarstilling | Hraðastýringarsvið | Analog hraðaskipun 1:2000, innri hraðaskipun 1:5000 | ||||||
Analog hraðaskipunarinntak | 0 V DC til ±10 V DC/málshraði (Hraða við 10 V er hægt að breyta með [Pr. PC12].) | |||||||
Hraðasveifluhlutfall | ±0,01% hámark (álagssveifla 0% til 100%), 0% (aflssveifla: ±10%) | |||||||
Togtakmörk | Stillt með breytum eða ytri hliðrænu inntaki (0 V DC til +10 V DC/hámarks tog) | |||||||
Togstýringarhamur | Hliðstæð togskipunarinntak | 0 V DC til ±8 V DC/hámarks tog (inntaksviðnám: 10 kΩ til 12 kΩ) | ||||||
Hámarkshraða | Stillt með breytum eða ytri hliðrænu inntaki (0 V DC til ± 10 V DC/málhraði) | |||||||
Staðsetningarhamur | Punktatöfluaðferð, forritunaraðferð | |||||||
Servó aðgerð | Háþróuð titringsdeyfingarstýring II, aðlögunarsía II, öflug sía, sjálfvirk stilling, einsnertingarstilling, erfiður akstursaðgerð, akstursupptökuaðgerð, vélgreiningaraðgerð, aflvöktunaraðgerð | |||||||
Hlífðaraðgerðir | Yfirstraumslokun, endurnýjandi yfirspennustöðvun, ofhleðslustöðvun (rafræn hitauppstreymi), ofhitunarvörn servómótors, villuvörn fyrir kóðara, endurnýjunarvilluvörn, undirspennuvörn, tafarlausa rafmagnsbilunarvörn, ofhraðavörn, óhófleg villuvörn | |||||||
Samræmi við alþjóðlega staðla | Sjá "Samræmi við alþjóðlega staðla og reglugerðir" í vörulistanum. | |||||||
Uppbygging (IP einkunn) | Náttúruleg kæling, opin (IP20) | Þvingunarkæling, opin (IP20) | ||||||
Loka festing (athugasemd 5) | 3-fasa aflgjafainntak | Mögulegt | ||||||
Einfasa inntak aflgjafa | Mögulegt | Ekki hægt | - | |||||
Umhverfi | Umhverfishiti | Notkun: 0 ℃ til 55 ℃ (frjós ekki), geymsla: -20 ℃ til 65 ℃ (frost ekki) | ||||||
Raki umhverfisins | Notkun/geymsla: 90% RH hámark (ekki þéttandi) | |||||||
Andrúmsloft | Innandyra (ekkert beint sólarljós); ekkert ætandi gas, eldfimt gas, olíuúði eða ryk | |||||||
Hæð | 1000 m eða minna yfir sjávarmáli | |||||||
Titringsþol | 5,9 m/s2 við 10 Hz til 55 Hz (áttir X, Y og Z ása) | |||||||
Massi[kg] | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 1.5 | 1.5 | 2.1 | 2.1 |
UM JE Bílstjórinn:
1. Málafköst og hraði servómótors eiga við þegar servómagnarinn, ásamt servómótornum, er rekinn innan tilgreindrar aflgjafaspennu og tíðni.
2. Veldu hentugasta endurnýjunarvalkostinn fyrir kerfið þitt með hugbúnaði okkar fyrir val á afkastagetu.
3. Vísaðu til "Regenerative Option" í vörulistanum fyrir þolanlegan endurnýjunarkraft [W] þegar endurnýjandi valkostur er notaður.
4. Þegar þú notar innbyggða kraftmikla bremsuna skaltu skoða "MR-JE-_A servómagnarahandbók" fyrir leyfilegt álag á móti tregðuhlutfalli mótors.
5. Þegar servómagnarnir eru þéttir settir skaltu halda umhverfishita innan við 0 ℃ til 45 ℃, eða nota þá með 75% eða minna af virku álagshlutfalli.
6. RS-422 samskiptaaðgerð er fáanleg með servó mögnurum sem framleiddir voru í desember 2013 eða síðar. RS-485 samskiptaaðgerð er fáanleg með servó mögnurum sem framleiddir voru í maí 2015 eða síðar. Sjá "MR-JE-_A leiðbeiningarhandbók fyrir servó magnara" fyrir hvernig á að staðfesta framleiðsludagsetningu vörunnar.
7. Þetta gildi á við þegar 3-fasa aflgjafi er notaður.
8. Fjarlægð með kraftmikilli bremsu HG-KN/HG-SN servó mótoraröðarinnar getur verið frábrugðin fyrri HF-KN/HF-SN. Hafðu samband við staðbundna söluskrifstofu til að fá frekari upplýsingar.
9. Þegar 1-fasa 200 V AC til 240 V AC aflgjafi er notaður, notaðu þá með 75% eða minna af virku álagshlutfalli.
10. Samhæft við Mitsubishi almenna AC servó samskiptareglur (RS-422/RS-485 samskipti) og MODBUS® RTU samskiptareglur (RS-485 samskipti).
LAUSNIR MITSUBISHI ökumanns:
(1) Bíla-/bifreiðavarahlutir: Í bifreiðaverksmiðjum sem meðhöndla mikinn fjölda hluta og margs konar ferla er þörf á að leysa ýmis mál eins og að bregðast við blandaðri framleiðslu margra mismunandi bílagerða, bæta framleiðsluhraða og gæði , íhuga öryggi starfsmanna og taka þátt í umhverfismiðuðum verkefnum.
(2) Rafmagns- og rafeindasvið: Rafmagns- og rafeindasvið krefjast vandaðrar og flókins verks, en samt er hátt hlutfall verkefna framkvæmt handvirkt. Stórt vandamál sem blasir við er hvernig á að gera sjálfvirkan ferla hlutahleðslu, yfirborðsútfærslu, PCB samsetningu, einingasamsetningu og sendingu til að draga úr mannlegum mistökum.